วงจรไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์

     1 ) การต่อวงจรไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์ 
          การต่อวงจรไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์มีการต่อวงจรที่แตกต่างกันออกไปขึ้นอยู่กับการออกแบบของรถยนต์ในแต่ละรุ่นแต่ละบริษัทผู้ผลิต แต่จะมีหลักการทำงานที่คล้ายกันที่นิยมต่อใช้งาน มี 2 แบบ
                     1. วงจรไฟหรี่ -ไฟหน้ารถยนต์แบบไม่ใช้รีเลย์ช่วย การต่อวงจรแบบนี้นิยมต่อในรถยนต์รุ่นเก่าที่ใช้สวิตช์ที่มีโครงสร้างแข็งแรงสายไฟมีขนาดใหญ่สามารถทนกระแสไฟฟ้าที่จะไปหลอดไฟหน้ารถยนต์ได้

วงจรไฟหรี่-ไฟหน้ารถยนต์แบบไม่ใช่รีเลย์
ที่มา:http://www.retc.ac.th

                         2. วงจรไฟหรี่ -ไฟหน้ารถยนต์แบบใช้รีเลย์ช่วย การต่อวงจรแบบนี้นิยมใช้ต่อกับรถยนต์ในปัจจุบัน เนื่องจากรถยนต์มีการนำอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ มาใช้จำนวนมาก นอกจากน้ั้นยังเน้นในเรื่องความสวยงาม จึงมีข้อจำกัดในเรื่องการออกแบบอุปกรณ์โดยเฉพาะสวิตช์ควบคุม ดังนั้นจึงนำรีเลย์มาเป็นตัวช่วยลดกระแสไฟที่จะผ่านสวิตช์ที่ใช้ควบคุม

วงจรไฟหรี่ -ไฟหน้ารถยนต์แบบใช้รีเลย์
ที่มา:http://www.auto2drive.com

  2 ) หลักการทำงานของวงจรไฟหรี่-ไฟหน้ารถยนต์ 

              1. เมื่อเปิดสวิตช์ไฟแสงสว่างไปตำแหน่งไฟหรี่จะทำให้ขั้ว T ต่อกับขั้ว E ของสวิตช์ ไฟแสงสว่า งทำให้กระแสไฟฟ้าที่ไหลจากแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์ผ่านขดลวดรีเลย์มารอที่ขั้ว T สามารถไหลไปยังขั้ว E ของสวิตช์ไฟหรี่ไฟหน้าที่ต่ออยู่กับกราวด์ทำให้ครบวงจรทำให้ขดลวดรีเลย์ไฟหรี่ทำงาน ดึงคอนแทกรีเลย์ของไฟหรี่ต่อทำให้กระแสไฟสามารถไหลผ่านไปยังฟิวส์ไฟหรี่ผ่านไส้หลอดชุดไฟหรี่ ซึ่งประกอบไปด้วย ไฟหน้าปัทม์ ไฟหรี่ ไฟท้ายและไฟส่องป้ายทะเบียนลงกราวด์ที่โครงรถยนต์ครบวงจรทำให้หลอดไฟสว่าง

              2.เมื่อเปิดสวิตช์ไฟแสงสว่างไปตำแหน่งเปิดไฟหน้าจะทำาให้ขั้ว T และขั้ว E ยังคงต่อกัน เหมือนเดิมและเพิ่มขั้ว H มาต่อร่วมอีกขั้ว ทำให้กระแสไฟฟ้าที่ไหลจากแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์ผ่านขดลวดรีเลย์(รีเลย์ไฟหน้ารถ) มารอที่ขั้ว H สามารถไหลไปยังขั้ว E ของสวิตช์ไฟแสงสว่างที่ต่ออยู่กับกราวด์ทำ ให้ครบวงจรทำให้ขดลวดรีเลย์ไฟหน้าทำงานดึงคอนแทกรีเลย์ของไฟหน้าต่อทำให้กระแสไฟสามารถไหลผ่านไปยังฟิวส์ไฟหน้าซ้ายและขวาผ่านไส้หลอดไฟต่ำ และไส้หลอดไฟสูงไปที่ขั้ว HL และขั้ว HU ของสวิตช์เลือกไฟสูง-ต่ำ ตามลำดับ

              3. ตำแหน่งไฟหน้าต่ำ เมื่อเลือกสวิตช์ไฟสูง-ต่ำอยู่ในตำแหน่งไฟต่ำขั้ว HL จะต่อ กับขั้ว ED ของสวิตช์เลือกไฟสูง-ต่ำ ท ำให้กระแสไฟที่ไหลผ่านไส้หลอดไฟต่ำมารอที่ขั้ว HL ก่อน หน้านั้น สามารถไหลจากขั้ว HLไปขั้ว ED ซ่ึงต่ออยู่กับกราวด์ทำให้ไส้หลอดไฟต่ำครบวงจรไส้หลอดไฟต่ำจึงสว่างขึ้น 

              4. ตำแหน่งไฟหน้าสูง เมื่อสวิตช์เลือกไฟสูง-ต่ำอยู่ในตำแหน่งไฟสูง จะทำให้ขั้ว HU ต่อกับขั้ว ED ทำให้กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านไส้หลอดไฟสูงมารอที่ขั้ว HU ก่อนหน้านั้นแล้ว สามารถไหลจากขั้ว HU ไปขั้ว ED ซึ่งต่ออยู่กับกราวด์ทำให้ไส้หลอดไฟสูงครบวงจรไฟสูงจึงสว่างขึ้น 

              5. ตำแหน่งไฟขอทาง (Flash) เมื่อยกก้านของสวิตช์ไฟสูง-ต่ำ ข้ึน ขั้ว HFและขั้ว HU จะต่อกับข้ั้ว ED ซึ่งต่ออยู่กับกราวด์เป็นผลให้ขดลวดรีเลย์ไฟหนา้ทำงาน ทำให้กระแสไฟสามารถผ่านคอนแทกรีเลย์ไฟหน้าไปยังหลอดไฟหน้าผ่านขั้ว HU และต่อลงกราวด์ที่ขั้ว ED ทำให้ไส้หลอดไฟสูงทำงานได้โดยไม่ต้องเปิดสวติช์ไฟแสงสว่าง

ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More

ระบบไฟแสงสว่างภายในรถยนต์(Interior Light)

                  ระบบไฟแสงสว่างที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถยนต์มีหน้าที่ให้แสงสว่างกับบุคคลที่อยู่ภายในตัวรถยนต์
                          1.1 ไฟส่องสว่างหอ้งโดยสาร (Dome Light) ไฟส่องสว่างห้องโดยสารเป็นไฟที่ช่วยให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารสามารถมองเห็นภายในรถยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนเพดานของห้องโดยสาร
                                1.1.1อุปกรณ์ในวงจรระบบไฟส่องสว่างห้องโดยสาร 
                                     1.1.1.1 อุปกรณ์พื้นฐาน
                                          1)แบตเตอรี่
                                          2) ฟิวส์

                                     1.1.1.2 อุปกรณ์เฉพาะวงจร 

                                          1) หลอดไฟห้องโดยสาร(ห้องเก๋ง)
                                          2) สวิตช์ประตู

ตัวอย่างสวิตช์ประตู
ที่มา: http://thai.carpowerwindowswitch.com

ตัวอย่างหลอดไฟห้องโดยสาร
ที่มา : http://access.tapopo.net

                           

                                 1.1.2 วงจรไฟแสงสว่างภายในรถยนต์

วงจรไฟแสงสว่างภายในรถยนตร์
ที่มา:http://www.retc.ac.th

                                              1.1.2.1 หลักการทำงานวงจรไฟแสงสว่างภายในรถยนต์

                                                       1) ตำแหน่ง ON กระแสไฟจากแบตเตอรี่ไหลผ่านฟิวส์เข้าหลอดไฟลงกราวด์ที่ตัว ของสวิตช์ทำให้ไฟห้องโดยสารสว่างตลอดเวลา 

                                                       2) ตำแหน่ง DOOR กระแสไฟจากแบตเตอรี่ไหลผ่านฟิวส์เข้าหลอดไฟไปรอลง กราวด์ที่สวิตช์ประตู ขณะที่ประตูบานใดบานหนึ่งเปิดหรือปิดไม่สนิท สวิตช์ประตูจะต่อวงจรให้กระแสไฟฟ้าลงกราวด์ได้ทำให้หลอดไฟห้องโดยสารสว่าง

                 1.2 ไฟส่องสว่างหน้าปัทม์รถยนต์ ใช้ให้แสงสว่างบนหน้าปัทม์รถยนต์เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นเกจวัดต่างๆได้อย่างชัดเจน โดยติดตั้งอยู่ในตัวหน้าปัทม์รถยนต์ (เรือนไมล์) ตามตำแหน่งอุปกรณ์ต่างๆ เช่น มิเตอร์วัดความเร็ว มิเตอร์วัดรอบ เกจวัดอุณหภูมิ เกจวัดระดับน้ำมันเช้ือเพลิง เป็นต้น หลอดไฟหน้าปัทม์โดยทั่วไปใช้หลอดไฟขนาด 1.4 – 3.4วัตต์เป็นแบบขั้วเสียบ

หลอดไฟหน้าปัทม์รถยนต์แบบเสียบ
ที่มา : https://pantip.com/topic/32821159

แสดงไฟหน้าปัทม์รถยนต์
ที่มา:http://www.citycng.com

                  1.2.1 วงจรไฟส่องสว่างหน้าปัทม์ วงจรไฟส่องสว่างหน้าปัทม์มีการต่อใช้งาน 2 แบบ ไดแ้ก่การต่อวงจรแบบให้แสงสว่างคงที่ และการต่อวงจรแบบปรับแสงสว่างได้

                          1.1.1.1 วงจรไฟส่องสว่างหน้าปัทม์แบบให้ความสว่างคงที่

วงจรไฟส่องสว่างหน้าปัทม์แบบให้ความสว่างคงที่
ที่มา:http://www.retc.ac.th

                             1.1.1.2 วงจรไฟส่องสว่างหน้าปัทม์รถยนต์แบบปรับความสว่างได้

วงจรไฟส่องสว่างหน้าปัทม์แบบปรับได้
ที่มา:http://www.retc.ac.th

                          1.1.1.3 หลักการทำงานของวงจร การต่อวงจรจะต่อร่วมกับวงจรไฟหรี่รถยนต์และผ่านเข้าสวิตช์ปรับความสว่างไฟหน้าปัทม์ ซึ่งเป็นตัวต้านทานแบบปรับค่าได้ก่อนเข้าหลอดไฟที่หน้าปัทม์ความสว่างจะขึ้นอยู่กับการปรับค่าความต้านทาน

ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More

การวิเคราะห์สาเหตุข้อขัดข้องระบบไฟแสงสว่างรถยนต์

            การวิเคราะห์สาเหตุข้อขัดข้อง เมื่อใช้งานไปเกิดปัญหากับระบบไฟแสงสว่างสามารถวเิคราะห์สาเหตุข้อขัดข้องเบื้องต้น ได้ดังนี้
     
         1.               ข้อขัดข้อง : หลอดไฟไม่ติดหลอดเดียว
               สาเหตุที่เป็นไปได้:  - หลอดไฟขาด
                                               - ขั้วต่อหรือการลงกราวด์บกพร่อง
                               วิธีแก้ไข: - เปลี่ยนหลอดไฟ
                                               - ทำความสะอาดแก้ไขจุดบกพร่อง
     
         2.               ข้อขัดข้อง : ไฟหน้าไม่ติด
               สาเหตุที่เป็นไปได้: - ฟิวส์สายขาด
                                              - ฟิวส์ไฟหน้าขาด
                                              - รีเลย์ไฟหน้าบกพร่อง
                                              - สวิตช์ไฟหน้าไฟขอทางบกพร่อง
                                              - ขั้วต่อสายไฟหรือการลงกราวด์บกพร่อง
                             วิธีแก้ไข: - เปลี่ยนฟิวส์สาย
                                              - เปลี่ยนฟิวส์และตรวจการลัดวงจร
                                              - ตรวจสอบรีเลย์
                                              - ตรวจสอบสวิตช์
                                              - ตรวจสอบและแก้ไขจุดบกพร่อง

         3.               ข้อขัดข้อง : ไฟสูงหรือไฟขอทางไม่ทำงาน
               สาเหตุที่เป็นไปได้:  - สวิตช์ไฟหน้า/ไฟขอทางบกพร่อง
                                               - ขั้วต่อและสายไฟบกพร่อง
                              วิธีแก้ไข: - ตรวจสอบสวิตช์และแก้ไข
                                              - ตรวจสอบทำความสะอาดและแก้ไข

         4.               ข้อขัดข้อง : ไฟหรี่ ไฟท้ายและไฟส่องป้ายทะเบียนไม่ติด
               สาเหตุที่เป็นไปได้:  - ฟิวส์สายขาด
                                               - ฟิวส์ไฟหรี่ขาด
                                               - รีเลย์ไฟหรี่บกพร่อง
                                               - สวิตช์ไฟหรี่บกพร่อง
                                               - ขั้วต่อสายไฟ หรือการต่อลงกราวด์บกพร่อง
                             วิธีแก้ไข: - เปลี่ยนฟิวส์สาย
                                              - เปลี่ยนฟิวส์และตรวจการลัดวงจร
                                              - ตรวจสอบรีเลย์
                                              - ตรวจสอบสวิตช์
                                              - ตรวจสอบทำความสะอาด และแก้ไขจุดบกพร่อง

         5.               ข้อขัดข้อง : ไฟในห้องโดยสาร และไฟประตูไม่ติด
               สาเหตุที่เป็นไปได้: - ฟิวส์ไฟในห้องโดยสารขาด
                                              - สวิตช์บกพร่อง
                                              - ขั้วต่อสายไฟหรือการลงกราวด์บกพร่อง
                                              - สวิตช์ประตูบกพร่อง
                            วิธีแก้ไข: - เปลี่ยนฟิวส์
                                             - ตรวจสอบสวิตช์
                                             - ตรวจสอบทำความสะอาด และแก้ไขจุดบกพร่อง
                                             - ตรวจสอบสวิตช์ประตู

                                         

                                                                                                                       ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More

การตรวจสอบไฟแสงสว่าง

      การตรวจสอบระบบไฟแสงสว่างรถยนต์
               การตรวจสอบระบบไฟแสงสว่างรถยนต์ หากเกิดปัญหาขึ้นกับระบบไฟแสงสว่างของรถยนต์สามารถตรวจสอบเบื้องต้นได้ ดังนี้
                     1 ) ตรวจการขาดของหลอดไฟ
                          1.1 ตรวจด้วยสายตาว่าชำรุดหรือไส้หลอดขาดหรือไม่
                          1.2 ตรวจด้วยมัลติมิเตอร์ ตั้งค่าที่ R × 1 ถ้าเข็มวิ่งข้ึนแสดงว่าหลอดไม่ขาด ถ้าเข็มไม่ขึ้นแสดงว่าชำรุด

                   2 ) ตรวจฟิวส์ ตรวจด้วยสายตาว่าฟิวส์ขาดหรือไม่ถ้าไม่แน่ใจตรวจด้วยมัลติมิเตอร์ ตั้งค่า R × 1 ถ้าเข็มวิ่งขึ้นแสดงว่าใช้งานได้

                    3) ตรวจสวิตช์ไฟหน้าและไฟสูง – ต่ำ ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ตั้งค่า R×1 เปิดสวิตช์ไป ในตำแหน่งที่ต้องการตรวจสอบ โดยใช้มิเตอร์วัดระหว่างขั้วที่ต้องการตรวจสอบ ถ้าเข็มมัลติมิเตอร์วิ่งขึ้นแสดงว่าตำแหน่งนั้นของสวิตช์ใช้งานได้

                   4 ) ตรวจแรงเคลื่อนไฟของแบตเตอรี่ ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ ตั้งค่าที่ DC 50V วัดขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ ต้องได้ค่ามากกวา่ 12 V แสดงวา่ แบตเตอรี่ใช้งานได้

                        ข้อควรระวัง:อย่าต่อเครื่องวัดผิดขั้วเพราะอาจทำให้มัลติมิเตอร์ชำรุดได้

                  5 ) ตรวจรีเลย์ 

                       5.1 ใช้มัลติมิเตอร์ตั้งค่า R × 1 วัดขั้ว ตามรูป 

                       5.2 ปล่อยไฟทดสอบเข้าขดลวดรีเลย์ถ้ามีเสียงดูด ของแม่เหล็กแสดงว่าขดลวดรีเลย์ทำ งานและจะมีกระแสไฟจ่ายไปยังขั้วที่เหลือ โดยสังเกตจากหลอดไฟทดสอบสว่าง

                 6 ) ตรวจขั้วต่อสายและเบ้าหลอดไฟ 

                      6.1 ตรวจสภาพทั่วไปด้วยสายตาว่าสกปรกและสภาพชำรุดหรือไม่  

                      6.2 ตรวจการต่อว่าหลุดหรือยึดแน่นหรือไม่ 

                7 ) ตรวจสายไฟ ตรวจสภาพทั่วไปด้วยสายตาว่าฉนวนหุ้มเปื่อยชำรุดสภาพเก่าเกินไปหรือไม่

                สภาพของอุปกรณ์ต่างๆ ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์สามารถนำไปใช้งานได้ดี ถ้าตรวจสอบพบว่า อุปกรณ์ใดชำรุดให้ซ่อมหรือถ้าชำรุดมากไม่สามารถซ่อมได้ให้เปลี่ยนใหม่

ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More

อุปกรณ์ในวงจรระบบไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์มีอะไรบ้าง ?

 

 1. อุปกรณ์พื้นฐาน

              1.1 แบตเตอรี่
              1.2 ฟิวส์
              1.3 รีเลย์

 2. อุปกรณ์เฉพาะวงจร

           1. หลอดไฟหน้ารถยนต์ หลอดไฟหน้ารถยนต์ที่ใช้ในปัจจุบันโดยทั่วไปสามารถจำแนกออกได้ตามลักษณะโครงสร้างและการใช้งาน ดังนี้
               
                1) แบ่งตามลกัษณะโครงสร้างของโคมไฟ
                      
                        (1) แบบเปลี่ยนหลอดไม่ได้(Sealed Beam Head Lamp)ลักษณะของโคมไฟแบบนี้ตัวจานจะสะท้อนแสง หลอดและเลนส์ด้านหน้าจะยึดติดเป็นชิ้นเดียวกันตัวหลอดไม่สามารถเปลี่ยนได้

ตัวอย่างไฟหน้ารถยนต์แบบเปลี่ยนหลอดไม่ได้
ที่มา : www.lnwmall.com

 - ข้อดี คือ จานสะทอ้นแสงจะไม่เกิดการขุ่นมัวเพราะตัวโคมมีการซีลปิดสนิทฝุ่นผงไม่สามารถเข้าไปได้

 - ข้อเสีย คือ เวลาไส้หลอดขาดต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งโคม นิยมใชใ้นรถยนตรุ่นเก่า

                  

                      (2) แบบเปลี่ยนหลอดได้(Changeable Head Lamp) ลักษณะคล้ายกับแบบเปลี่ยนหลอดไม่ได้แต่ตัวหลอดไฟที่ให้แสงสว่างอยู่ภายในสามารถถอดออกเปลี่ยนใหม่เมื่อหลอดแสงสว่างใช้การไม่ได้

หลอดไฟแบบเปลี่ยนหลอดได้
ที่มา : http://www.auto2drive.com

 - ข้อดี คือ สามารถเปลี่ยนเฉพาะหลอดไฟแสงสว่างงโดยไม่ต้องเปลี่ยนโคมใหม่ 

 - ข้อเสีย คือ เมื่อใช้งานไประยะหนึ่งจะมีสิ่งสกปรกเข้าไปทำให้ตัวจานฉายหมองลง 

               2) แบ่งตามแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ใช้งาน 

                        (1) หลอดไฟใช้แรงเคลื่อนไฟฟ้า 12 โวลต์ (สำหรับใช้ในรถยนต์ขนาดเล็ก เช่น รถ กระบะรถเก๋ง )

                        (2) หลอดไฟใช้แรงเคลื่อนไฟฟ้า 24 โวลต์ (สไหรับใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ เช่น รถ 6ล้อ, รถ 10 ล้อ หรือ รถบัส เป็นต้น)

             3) แบ่งออกตามลักษณะของการทำงาน สามารถแบ่งได้เป็น 3 ประเภท ดังนี้
                       (1) หลอดความร้อนหรือหลอดแบบเผาไส้ (Incandescent Bulb)หลอดไฟชนิดนี้เมื่อจ่ายกระแสไฟให้ไส้หลอด (Filament) ซึ่งทำจากลวดทังสเตนจะเกิดความร้อนขึ้ร เมื่อไส้หลอดเกิดความร้อนก็จะทำให้เกิดแสงสว่างขึ้นมา (เช่นเดียวกับที่เราเห็นจากเตาไฟฟ้าแบบขดลวด) โดยปกติแล้วภายในหลอดชนิดนี้จะเป็นสุญญากาศเพื่อป้องกันการเผาไหม้จนเกิดความร้อนสูงเกินควบคุม หรืออาจจะบรรจุก๊าซเฉื่อย เช่น ก๊าซอาร์กอนไว้ภายในเพื่อช่วยลดคราบเขม่าที่เกิดจากโลหะทังสเตนมาจับผิวด้านใน

หลอดความร้อน ที่มา : http://www.dede.go.th

                    (2) หลอดฮาโลเจน (Halogen Bulb) เป็นหลอดที่ไฟถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อให้มีความสามารถในการรักษาความสว่างเอาไว้จนหมดอายุการใช้งาน หลอดไฟแบบนี้จะบรรจุก๊าซฮาโลเจนไว้ภายใน หลอดไฟหน้าแบบนี้สามารถแบ่งย่อยได้อีกหลายลักษณะตามมาตรฐานต่างๆ เช่น H1 H2 H3 H4 HB3 และ HB4 ซึ่งจะแตกต่างกันตามลักษณะของขั้วหลอด ดังนี้

                   ก. หลอดไฟมาตรฐาน H1 หลอดไฟชนิดน้ีจะใช้กับรถยุโรป เช่น รถ BMW และรถญี่ปุ่นรุ่นใหญ่ๆ

                   ข. หลอดไฟมาตรฐาน H3C ส่วนมากใช้กับไฟสปอร์ตไลท์ที่ติดเพิ่มในรถยนต์
                   ค. หลอดไฟมาตรฐาน H4 เป็นหลอดไฟหน้าที่รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ชั้นบนของไส้หลอดจะมีฝาครอบกันไว้ฝาครอบนี้มีไว้สำหรับบังไม่ให้แสงกระจายเต็มพื้นที่ในโคมไฟ จึงทำให้แสงที่ผ่านโคมไฟออกมามีเพียงครึ่งเดียวเป็นไฟต่ำ ส่วนด้านล่างมีเฉพาะขดลวดเท่านั้นไม่มีฝาครอบเป็นไฟสูง มีขั้วหลอด 3 ขั้ว สำหรับไฟสูง - ต่ำ และขั้วกราวด์ (-) 

                   ง. หลอดไฟมาตรฐาน H7

                   จ. หลอดไฟมาตรฐาน HB

                      (3) หลอด HID (High Intensity Discharge Lamp)โดยรู้จักกันในชื่ของหลอด “ซีนอน” (Xenon) เนื่องจากภายใน บรรจุเอาไว้ด้วยก๊าซซีนอน หลอดไฟชนิดน้ีถูกนำมาใช้กับรถยนต์ครั้งแรกในปี1992 ในยุโรป ไส้หลอดทำจากโลหะทงัสเตนในการทำให้เกิดแสงสว่าง โดยหลอด HID จะทำใหเ้กิดแสงสว่างดด้วยการผ่านกระแสไฟแรงสูง หลอดชนิดนี้จะต้องมีอุปกรณ์ ช่วยในการเพิ่มกระแสไฟ (บัลลาร์ด)จากไฟ 12 โวลต์ทำให้สูงขึ้นไปถึง 20,000-25,000 โวลต์จ่าย ให้กับขั้วของตัวนำที่ทำจากโลหะทังสเตน ซึ่งจะทำ ใหเ้กิดการกระโดดของอิเล็กตรอนระหว่างขั้วของตัวนำอาจจะเปรียบได้กับการกระโดดของไฟที่

เขี้ยวหัวเทียนหรือการสปาร์คที่เกิดจากการเชื่อมไฟฟ้า อิเล็กตรอนนี้จะทำปฏิกิริยากับก๊าซซีนอนที่

ถูกบรรจุอยู่ภายในหลอดแก้วทำให้เกิดแสงสว่างข้ึน โดยหลอด HID จะให้แสงสว่างมากกว่าหลอดฮาโลเจนธรรมดา 2 -2.5 เท่า แต่ในขณะเดียวกันสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้ามากกว่า ถึง 25%  และยังให้สีของแสงที่เกิดขึ้นใกล้เคียงกับแสงอาทิตย์จึงช่วยให้การมองเห็นดีขึ้น และการที่ไม่ใช้ไส้หลอดจึงทำให้อายุการใช้งานของหลอดยาวขึ้น

กลุ่มหลอด HID ที่มา : http://pkk.co.th

                 2.สวิตช์ไฟแสงสว่าง สวิตช์ไฟแสงสว่างหน้ารยนต์หน้ารถยนต์ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของไฟหรี่ ไฟหน้ารถยนต์ ไฟสูง-ต่ำ สวิตช์ไฟแสงสว่างหน้ารถยนต์ที่นิยมใช้ในปัจจุบัน มี 2 แบบ คือ 

                        1) แบบดึงเปิด – กดปิด นิยมใชใ้นรถรุ่นเก่าติดตั้งที่แผงคอนโซลหน้าคนขับ

รูปแสดงสวิตช์แบบดึงเปิด – กดปิด ที่มา : http://www.sptautoparts.com

2) แบบแยก นิยมใช้ในรถยนตร์รุ่นใหม่ติดตั้งที่แผงคอนโซลหน้าคนขับ

รูปแสดงสวิตช์แบบแยก ที่มา : https://pantip.com

                   

                          3) แบบสวิตช์รวม (Combination Switch) ซึ่งประกอบด้วย สวิตช์ไฟแสงสว่าง(Light Switch)และสวิตช์เลือกไฟ สูง-ต่ำา (Dimmer Switch)รวมอยู่ในนชุดควบคุมเดียวกัน

รูปสวิตช์ไฟหน้ารถยนตร์แบบรวม
 และสัญลกัษณ์และตำแหน่งของไฟแสงสว่างรถยนต์
 และสัญลกัษณ์และตำแหน่งของไฟแสงสว่างรถยนต์ที่มา : http://www.auto2drive.com

ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More

ระบบไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์ (Exterior Light)

       ระบบไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์ (Exterior Light) 

            ระบบไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์ทำาหน้าที่ให้แสงสว่างภายนอกตัวรถยนต์เพื่อประโยชน์ในการส่องสว่างพื้นถนนและบอกขนาดความกว้าง – ยาวของตัวรถ

ไฟแสงสว่างหน้ารถยนต์ ที่มา : http://www.auto2drive.com

              1. ไฟหน้ารถยนต์(Headlight) ไฟหน้ารถยนต์ เป็นไฟที่ให้แสงสว่างขณะขับขี่ในเวลากลางคืน หรือในเวลาที่ทัศนะวิสัยในการมองเห็นไม่ชัดเจน ไฟหนา้รถยนต์มีสองอย่างไดแ้ก่
                             1.1 ไฟสูง (High Beam ) ตามพรบ.จราจรทางบก 2522 ใช้คำว่า "ไฟแสงพุ่งไกล"
ทำหน้าที่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นทางในระยะไกล ใช้ในขณะที่ไม่มีรถคันอื่นใช้ทางร่วม นอกจาก ให้แสงสว่างแล้วไฟสูงยังทำหน้าที่เป็นไฟสัญญาณด้วย เช่น ใช้ส่งสัญญาณเพื่อขอใช้ทาง เป็นต้น
                             1.2ไฟต่ำ (Low Beam) ตามพรบ.จราจรทางบก 2522 ใช้คำว่า "ไฟแสงพุ่งต่ำ"
 ทำหน้าที่ให้แสงสว่างในสภาวะปกติที่มีการใช้เส้นทางร่วมกัน

              2. ไฟหรี่ไฟท้ายไฟส่องป้ายทะเบียนรถยนต์ เป็นไฟดวงเล็กติดที่มุมของตัวรถทั้งด้านหน้า ด้านหลังและที่ป้ายทะเบียนรถด้านหลัง ไฟทั้งหมดจะสว่างงพร้อมกันมื่อเปิดสวติช์ไฟแสงสว่างไปตำแหน่งเปิดไฟหรี่
                             2.1 ไฟหรี่ (Front Clear Light) ตามพรบ.จราจรทางบก 2522 ใชค้า วา่ “โคมไฟเล็ก” เป็ นไฟ แสงสีขาว ใช้ส าหรับบอกความกว้างของรถยนต์ ประกอบด้วย โคมไฟสีขาว 2 ดวง พร้อมชุด หลอดไฟชนิด 1 ไส้ ใช้หลอดไฟขนาด 5 -8 วัตต์

รูปแสดงตำแหน่งอุปกรณ์ไฟหน้ารถยนต์
อ้างอิงรูปจาก https://www.frank.co.th

                           

                            2.2 ไฟท้าย(Tail Light) ตามพรบ.จราจรทางบก 2522 ใช้คำวา่ “โคมไฟท้าย” เป็นไฟแสงสีแดง ใช้สำหรับบอกตำแหน่งและความกว้างด้านหลังรถยนต์ ประกอบด้วย โคมไฟสีแดง 2 ดวง พร้อมชุดหลอดไฟชนิด 2ไส้ ขนาดกำลังไฟ 5 -8 วัตต์ ทั้งโคมไฟและหลอดไฟใช้ร่วมกับไฟเบรก แต่จะให้ความสว่างน้อยกว่า

รูปแสดงตำแหน่งอุปกรณืไฟท้ายรถยนต์
อ้างอิงรูปจาก https://www.frank.co.th 

            

                            2.3 ไฟส่องป้ายทะเบียน (License Plate Light) ใช้ส่องสว่างป้ายทะเบียนด้านหลัง 

ประกอบด้วย โคมไฟขนาดเล็กสีขาว นิยมใชทั้งัแบบส่องจากด้านบน ด้านข้าง (2 ดวง)และส่อง ดา้นล่าง หลอดไฟที่ใช้เป็นชนิด 1ไส้ ขนาดกำลังไฟ 5 -8 วัตต์

              ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More

ระบบไฟแสงสว่างรถยนต์

ระบบไฟแสงสว่างรถยนต์

               ระบบไฟแสงสว่างของรถยนตเ์ป็นระบบที่ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นในเวลากลางคืนหรือใน สถานที่ที่แสงสว่างไม่เพียงพอระบบไฟแสงสว่างของรถยนต์มีทั้งแสงสว่างภายนอกตัวรถและแสงสว่างงภายในตัวรถระบบไฟแสงสว่างนอกจากจะทำหนา้ที่ให้แสงสว่างแล้บางคร้ังยังใชเ้ป็นไฟสัญญาณด้วย เช่น
ไฟสูงใช้กระพริบเพื่อของใช้ทาง เป็นต้น

สาระสำคัญ

ในการขับขี่รถยนต์เวลากลางคืน หรือในทัศนะวิสัยที่ไม่สามารถมองเห็นสภาพถนนได้อย่างชัดเจน
จำเป็นต้องมีระบบไฟแสงสว่างเพื่อใหผู้ขับขี่สามารถมองเห็นสภาพถนน รถคันอื่น รวมทั้ง ผู้คนที่สัญจรไปมาบนท้องถนนและในขณะเดียวกนั้นก็ทำใหผู้ที่ใช้รถใช้ถนนร่วมกันสามารถมองเห็นรถยนต์ที่เราขับขี่เช่นกัน การมีระบบไฟแสงสว่างที่สมบูรณ์จะช่วยให้การขับขี่รถยนต์เป็นไปได้อย่างสะดวกและช่วย
ลดอุบัติเหตุอันอาจเกิดจากการใช้รถใช้ถนนได้อีกทาง

สาระการเรียนรู้

1. ระบบไฟแสงสว่างภายนอกรถยนต์
2. ระบบไฟแสงสว่างภายในรถยนต์
3. การตรวจสอบวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์
4. การวิเคราะห์สาเหตุข้อขัดข้อง

จุดประสงค์การเรียนรู้

1. นักเรียนสามารถบอกชื่อและหน้าที่ของอุปกรณ์ในระบบไฟแสงสว่างงรถยนต์ได้
2. นักเรียนสามารถตรวจสอบหาขั้วและต่อใช้งานอุปกรณ์ในระบบไฟแสงสว่างงรถยนต์ได้
3. นักเรียนสามารถเขียนวงจรระบบไฟแสงสว่างงรถยนต์และอธิบายการทำงานของวงจรได้
4. นักเรียนสามารถต่อวงจรในระบบไฟแสงสว่างรถยนต์แบบใช้รีเลย์ได้

ที่มา: http://www.retc.ac.th

Read More